粵市監標準函〔2021〕430號

省交通運輸廳：

　　廣東省十三屆人大四次會議期間，肖亞非等代表提出了關于省級層面加強對粵港澳大灣區道路交通基礎設施建設支持的建議，經研究，現提出協辦意見如下：

　　一、標準化工作情況

　　（一）強化頂層設計，完善標準化體制機制建設。一是根據新時代、新要求及新業態發展的趨勢，結合廣東省標準化改革實際，組織修訂了《廣東省標準化條例》，于2020年10月1日正式實施。《條例》明確了標準化行政主管部門和行業行政主管部門關于統一管理、分工負責的工作職責，建立了標準化工作融合引領和激勵機制，改善標準供給體系，強化標準實施與監督，為粵港澳大灣區道路交通基礎設施標準體系建設提供更堅實的法制保障。二是發布《廣東省標準化戰略資金管理細則》，加大標準化戰略資金資助力度，支持企事業單位主導和參與道路交通技術設施國際、國家、行業、地方標準和團體標準、企業標準的制修訂工作。每年開展兩次省級地方標準征集工作，高度重視交通運輸主管部門根據粵港澳大灣區道路交通整體規劃提出的地方標準立項建議，對符合地方標準立項范圍的標準遵循“成熟一批推進一批”原則給予優先立項。目前已批準立項《公路路堤軟基處理技術標準》《大節段鋼箱梁施工監控技術規范》等14項交通運輸地方標準制定計劃，批準發布《高速公路日常養護作業規范 土建》（DB44/T 2254-2020）等11項地方標準。

　　（二）實施“標準化+”行動，提升助推粵港澳大灣區道路交通高質量發展。成立廣東省交通運輸標準化技術委員會，發揮標準化智囊團的力量，支撐交通運輸行業標準體系研究和重點領域標準研制。整合大灣區標準化優勢資源，鼓勵粵港澳學會、協會、商會、聯合會等社會組織，制定突出區域特點、體現質量水平、在區域內各城市間廣泛適用的團體標準。積極探索科技成果快速產業化的途徑，推動標準、科研和產業一體化發展。在團體標準信息服務平臺自我聲明公開《膠輪有軌電車系統》（T/URTA 0002—2018）等5項團體標準。充分發揮龍頭企業建立技術研發與標準創新同步機制的示范效應，引導、鼓勵企業將自主創新技術形成技術標準，推動一批行業骨干企業建立研發、標準、產業化三同步機制，推動交通科技創新成果轉化為標準，形成一批有影響力的國際和國家標準。

　　二、下一步工作計劃

　　下一步，我局將進一步貫徹落實中共中央、國務院《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，發揮標準化行政主管部門統一管理職責，配合交通運輸主管部門完善廣東省交通運輸基礎設施標準體系，構建標準體系層次架構，梳理現有標準體系明細，突出重點領域標準研究方向，加大標準宣傳和貫徹力度，鼓勵企事業單位積極主導和參與各級標準制修訂工作，推動科研成果和成熟技術轉化為標準，增強標準供給能力，助力粵港澳大灣區道路交通運輸基礎設施高標準建設。

　　專此函達。

　　            廣東省市場監督管理局

　　2021年4月21日

　　（聯系人及電話：葉秋儀，020-38835918）